Ny KMD-formand taler ud om møgsager: »Det gør ondt, når kunder er utilfredse«
Det har været et svært år for KMD. Både skatteministeren og Københavns overborgmester har skældt ud på selskabet, der selv har holdt lav profil.

Rotter forplumrer Københavns IoT-revolution
Samspillet mellem big data og et væld af sensorer skal gøre hovedstaden til en af klodens mest effektive storbyer. Men gnavere, bilister og kløgtige skraldemænd rokker ved ambitionen.

Morgen-briefing: Nets opretter ny udviklingsselskab til fremtidens løsninger - får mangemillionær som direktør / KMD på vej med flere opkøb / Firmaet bag Tabulex-løsningen køber op
Nets opretter ny udviklingsselskab til fremtidens løsninger. KMD på vej med flere opkøb. Firmaet bag Tabulex-løsningen køber op. Spotifys værdi buldrer i vejret - er der en børsnotering på vej?.

Tre ideer fra Tradeshifts hackaton: Fra globale smarte kontrakter til interne værktøjer
Reportage: Computerworld var med, da succesfulde Tradeshifts hackaton blev skudt i gang på Landemærket i København. Mød tre af holdene og hør, hvad deres bud på et vinderkoncept er: Fra interne værktøjer til smart kontrakter.

DR og Skatteministeriet stævnet om tilbagebetaling af licens-moms - recordere.dk
Foreningen ‘Kræv Licensmoms Tilbage’ har stævnet DR og Skatteministeriet, med krav om tilbagebetaling af den moms der er opkrævet på medielicensen.

Ny formand for KMD afblæser alle salgsrygter: “Et muligt salg af KMD fylder ingenting for hverken mig eller selskabet - men det gør møgsagerne’
Interview: Der har været mange rygter om, at KMD nærmer sig ny ejer. Men et salg af KMD er slet ikke på trapperne, siger selskabets ny-udnævnte bestyrelsesformand, Jens Due Olsen. “Et salg af KMD fylder ingenting i min dialog med Advent.”

Skatteministeriet afviser, at sænket registreringsafgift giver flere biler på vejene
Selv om registreringsafgiften for nye biler falder betragteligt, vil der hverken blive solgt flere biler eller udledt mere CO2 fra vejene, vurderer Skatteministeriet. Det undrer trafikprofessor.

Skatteministeriet mørklægger EFI-sagen over for pressen
I flere måneder har vi forsøgt at få et relativt lille sæt af dokumenter udleveret fra Skatteministeriet. Nu er der - belejligt nok - vedtaget en undersøgelseskommission, hvilket trækker dokumenterne endnu længere fra offentligheden. For der er stadig mange spørgsmål, som vi mangler at få svar på.

Frank Jensen: Forbyd nye dieselbiler i København fra 2019
I et nyt udspil fra Københavns overborgmester frem mod kommunalvalget i november, sættes der skarpt på en miljøzone i København. Det betyder blandt andet, at dieselbiler indregistreret fra 2019 ikke må befinde sig i byen.

Borgmester: Ikke raketvidenskab at få ordentlig dækning
En af landets største kommuner, Guldborgsund, har sat en rullende enmandshær ind med succes. Samtidig rasler politikerne med sablen, hvis ikke kommunerne snart tager sig sammen og giver en hånd til at sikre ordentlig mobil- og internetdækning overalt.

Jysk kommune havde store drømme om førerløse busser, men nu trækkes stikket efter løbsk millionregning
Vesthimmerlands Kommune havde store drømme om, at førerløse busser snart skulle drøne rundt på kommunens veje. Men nu har borgmesteren trukket stikket.

Overborgmester: Dieselforbud skal ikke ramme socialt skævt
Hovedstadens overborgmester vælger socialpolitik frem for konkrete beregninger af luftforurening, når det kommer til forslag til forbedring af byens luftkvalitet.

Cykelstien på H.C. Andersens Boulevard transporterer over dobbelt så mange som vejbanen
Nye tal viser, at der i spidstimen er 2,5 gange flere personer på cykelstien end vejbanen på H.C. Andersens Boulevard. Cykelstierne udgør kun syv pct. af arealet mellem hovedstadens huse, og det er ifølge byens røde teknikborgmester for lidt.

Den førerløse minibus Olli står bomstille i Vesthimmerland
Vesthimmerlands Kommune ville være først med førerløse køretøjer i Danmark, men ifølge borgmesteren gør ny forsøgslov det for dyrt at gennemføre projektet.

Trafikforsker: Betalingsring og roadpricing løser ikke Københavns CO2-problemer
Særligt roadpricing kan løse problemer med trængsel, men duer ikke som middel mod Københavns CO2-udledning, sådan som miljøborgmester Morten Kabell har foreslået.