Her er forskellene på det groundede Boeing 737 Max og 737'erne, der stadig flyver
Den nyeste version af Boeing 737 er løbet ind i problemer efter to af flyene er styrtet i løbet af det seneste år. Men hvad adskiller den egentlig fra de tidligere versioner?

USA står fast: »Der er ikke grundlag for at grounde 737 Max«
Mens langt de fleste eksemplarer af den ulykkesramte flytype Boeing 737 Max 8 er groundet, vil de amerikanske luftfartsmyndigheder fortsat ikke holde landets fly på jorden. Dermed er amerikanske FAA direkte uenig med sit europæiske modstykke.

Efter ulykker med 737 Max: Norwegian parkerer 18 fly
Norwegian er det seneste i rækken af flyselskaber, der lader Boeing 737 Max stå på jorden indtil videre.

Boeing varsler rettelser på 737 Max i løbet af kort tid
Boeing er på vej med ændringer i det såkaldte MCAS-system, som siges at have bidraget til Lion Air-ulykken.

Ugens debat: Moderne flyvning kan blive en kamp mellem pilot og computer
Boeing er løbet ind i store problemer efter to fatale flystyrt med fabrikkens nye model 737 Max. Nu er modellen groundet i det meste af verden, indtil der er fundet en forklaring på fejlen, der ser ud til at have ramt begge fly. En defekt sensor kombineret med et nyt flykontrolsystem ser ud til at have forvirret piloterne. Hvem bestemmer om bord: piloten eller computeren?

737 Max: Flyet, der er blevet en hovedpine for Boeing
Boeing 737 Max er anderledes end tidligere udgaver af flytypen, men det burde opføre sig på samme måde. Netop det kan være årsag til to dødsulykker.

Kina grounder Boeing 737 Max: Fly havde ustabil vertikal hastighed
Data fra Fligtradar24 tyder på, at week-endens flyulykke i Etiopien har samme forløb som et havari med samme fly i 2018.

Data fra sorte bokse viser ligheder mellem de to Boeing 737 Max-ulykker
Den første analyse af data fra de sorte bokse på flyet, der styrtede ud for Etiopien, indikerer, at piloterne havde samme problemer med at rette flyet op som ved et tidligere styrt med samme fly.

Norwegian-piloter kritiserer Boeing og myndigheder: Vi burde have fået besked
Flyselskaber skulle have haft information om den software, som automatisk kan tvinge næsen ned på Boeing 737 Max. Det mener fagforeningen for flyets skandinaviske piloter.

Hemmeligholdt software presser Boeing: Piloters mistillid ryster flygigant
ANALYSE: Både Boeing selv og de amerikanske myndigheder er kommet i skudlinjen efter to styrt med den seneste variant af verdens mest solgte fly. Piloterne føler sig holdt hen i mørke.

Medie: Piloter bladrede febrilsk gennem manual kort før Lion Air-styrt
Optagelser fra det første Boeing 737 Max-styrt kaster nyt lys over piloternes manglende kendskab til software-fejlen.

Leder: Boing-ulykkerne er en skandale – Derfor skal vi garantere uvildig kontrol
Luftfartsindustrien er i disse uger rammen om intet mindre end en skandale, som omfatter to flystyrt, 346 omkomne og et stykke hemmeligholdt software. Skandalen er ikke i sig selv, at mennesker er …

Hør ugens podcast: Hemmeligholdt software presser Boeing, og TDC dropper Huawei
  Transformator Ingeniørens fredagspodcast sætter strøm til ugens største nyheder inden for teknologi, forskning og naturvidenskab og analyserer de svingninger, der på godt og …

Boeing: Nu får piloterne magten over vores software
Det skal være slut med, at software gentagne gange bringer næsten 737 Max-flyene ned, hvis piloterne retter flyet op. Det er en af de ændringer, som producenten Boeing præsenterede onsdag.

Podcast: Nødhjælp går hightech og dansk krølle på Boieng 737-ulykken
  Transformator Ingeniørens fredagspodcast sætter strøm til ugens største nyheder inden for teknologi, forskning og naturvidenskab og analyserer de svingninger, der på godt og …