Ny plan giver asfalt 53 milliarder – skinner får 15 Nye projekter udgør 68 milliarder kroner i regeringen og Dansk Folkepartis investeringsplan for dansk transport, der ellers tæller over 112 milliarder kroner.
Bliver 2019 året, hvor byggeriet begynder at tage bæredygtighed seriøst? Den største klimapåvirkning fra nyt byggeri skyldes produktion af byggematerialer, selve byggefasen og nedrivningen. De danske politikere vil imidlertid ikke stille krav om at minimere påvirkningen – men flere private bygherrer vil ikke længere acceptere den blinde plet.