Fagligt talt: Behovet for kantstensladere kan reduceres markant
I dag bliver der installeret mange AC-ladestandere langs med fortovene i de større byer. Men det er en dyr og besværlig løsning for brugerne, skriver elektroingeniør Andreas Barnekov Thingvad, som har en bedre løsning.
5 forslag skal sætte strøm til en million elbiler: Transportministeren har allerede trukket stikket på det første
Super billig strøm til elbilister, en trængselsafgift og flere ladestandere langs motorvejene er blandt forslagene i ny rapport fra Elbilkommissionen.
Kronik: Gode lademuligheder til alle
Hvis vi ikke skal fylde byerne op med ladestandere, er der er brug for en løsning til de kommende elbilejere, der ikke kan oplade i carporten. En af dem hedder destinationsopladning, hvor ladestanderne står, hvor vi arbejder og køber ind.
Clever åbner første lynladestation i Hovedstaden næste år
Clever har fået godkendt deres første urbane lynladestation på Frederiksberg. De næste år følger yderligere 6.000 ladepunkter i Hovedstaden.
Indlægget Clever åbner første lynladestation i Hovedstaden næste år blev først udgivet på iNPUT.
. .
Parkerede elbiler skal levere strøm til stikkontakten
Både herhjemme og i udlandet arbejdes der på en løsning, der skal omdanne parkerede elbiler til et gigantisk strømlager. Frederiksberg er langt fremme.
Indlægget Parkerede elbiler skal levere strøm til stikkontakten blev først udgivet på iNPUT.
. .
Ejerforening gør klar til elbiler i P-kælderen
Ejerforening på Frederiksberg har indrettet parkeringskælder, så den er klar, når ejerne kommer med deres nye elbil. På et tidspunkt vil der være så mange elbiler, at ekstraudgiften er betalt, mener man.
Kommuner ønsker sig strammere miljøzoner i byerne
Kommunerne skal have mulighed for at indføre strammere krav til de mest forurenende og klimabelastende køretøjer – og gerne i flere byer end i dag, foreslår KL i nyt udspil. FDM forholder sig kritiske.
Demonstrationsprojekt bekræfter: Elbiler kan nu støtte det danske elnet
Allerede nu er elbiler i stand til at støtte elnettet, når de alligevel holder og samler støv. Sådan lyder en af konklusionerne fra demonstrationsprojektet Parker.
Hovedstaden får 41 elbusser næste år
Når du står og venter på linje 2A om et års tid, er det ikke længere en forurenende dieselbus, du skal køre med. I stedet kan du hoppe ombord på en elbus, der hverken støjer eller sviner. Det er resultatet af et udbud, som Movia netop har gennemført for Københavns og Frederiksberg Kommuner.