EU overvejer at begrænse børns brug af sociale platforme
Til juli ventes ekspertpanel at foreslå, hvad EU kan gøre mod børns indtog på sociale platforme.

Politikere indrømmer: Kompromis om AI Act hjælper Big Tech | Radar
Ministerrådet, EU-parlamentet og Kommissionen lavede i sidste uge en politisk reformaftale om AI-forordningen, men selvom den skal hjælpe europæisk erhvervsliv, så er den også en håndsrækning til Big Tech, erkender flere EU-parlamentarikere.

Internationale topnavne diskuterer strengere AI-regler for børn på Christiansborg
Red Barnet efterlyser hurtigere EU-regulering og mere teknologiforståelse i skolen.

EU vil begrænse amerikansk cloud: Sådan kan det ramme danske it-organisationer
Europa-Kommissionen overvejer regler, der kan begrænse offentlige myndigheders brug af amerikanske cloud-platforme. Det kan få konsekvenser for danske myndigheder og organisationer.

Strengere krav til bilsyn: Særligt fokus på elbiler
Et udvalg i EU-Parlamentet har netop taget første skridt mod at modernisere det klassiske bilsyn. Det nye forslag lægger op til en markant stramning af kontrollen, så den matcher de moderne teknologier i dagens biler. Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet EU strammer kravene til bilsyn I dag bliver mange af bilens avancerede assistentsystemer, [...]Læs mere...

EU trækker støtten til energiprojekter med central kinesisk teknologi | Ingeniøren
Mens Europa forsøger at styrke energisikkerheden efter endnu en krise, planlægger EU nu at forbyde kinesiske produkter i EU‑finansierede energiprojekter.

Apple i hårdt angreb: EU ignorerer vores advarsler
Forholdet mellem Apple og EU-Kommissionen har nået et nyt lavpunkt. Apples juridiske chef, Kyle Andeer, lægger ikke fingrene imellem i en kritik af de regler, der skal åbne iPhonen op for konkurrenter. Se også: De vildeste kommende mobiler i 2026 Frustrationen ulmer hos Apple Efter 16 år hos Apple og en fortid i det amerikanske justitsministerium [...]Læs mere...

Kina siger "held og lykke" i ny rapport: Så dyrt bliver det for jer
EU vil af med kinesisk teknologi i kritiske sektorer af hensyn til sikkerheden, men prisen for uafhængighed er svimlende. En ny rapport viser nu, at planen kan koste medlemslandene dyrt og samtidig bremse den digitale udvikling i hele Europa, skriver Reuters. Se også: Danskerne gider ikke købe kinesiske elbiler En regning på over 2.700 milliarder [...]Læs mere...

Morgen-briefing: Fastspeed truer mobilkæmperne med 49 kr.-tilbud / EU trykker pause på AI-reglerne / Ordbogen sætter eksamensrekord / Google døber Fitbit om / Meta sender alarmer til forældre
Fastspeed truer mobilkæmperne med 49 kr.-tilbud / EU trykker pause på AI-reglerne / Ordbogen sætter eksamensrekord / Google døber Fitbit om / Meta sender alarmer til forældre

EU-lande og EU-Parlamentet lander foreløbig aftale om AI-regler
Kritikere mener ifølge Reuters, at EU med en ny AI-aftale giver efter for de store tech-giganter, mens DI kalder aftalen et vigtigt signal om forenkling af AI-regler.

Dansk EU-politiker vil have loot boxes forbudt: ’Minder om et digitalt casino’
Resultaterne af ny undersøgelse vækker harme hos det socialdemokratiske medlem af Europa-Parlamentet Christel Schaldemose.

Har forhandlet hele natten: EU ruller centrale AI-regler tilbage efter hårdt pres
Begrænsninger for højrisiko-brug af kunstig intelligens i EU bliver udskudt med mere end et år. Samtidig slipper industrielle AI-løsninger i vidt omfang for at blive omfattet af AI Act.

Sverige og Danmark bremser mulig Tesla FSD-godkendelse i EU
Flere nordiske lande stiller spørgsmål ved Teslas system for selvkørende biler

Under sidste energikrise fik statskassen 795 millioner kroner på særskat på fossil energi. Denne gang er intet i vente
Mens udviklingsorganisation ønsker at beskatte olieselskaber som følge af stigende oliepriser, er dansk EU-kommissær tilbageholdende.

Nordisk stopklods kan forsinke Full Self-Driving i EU
Tesla er tættere end nogensinde på at få Full Self-Driving Supervised ud på europæiske veje. Men nu bremser blandt andet Danmark, Sverige, Finland og Norge processen. Spørgsmålet er ikke kun, om teknologien virker i Amsterdam – men om den også virker på en mørk, glat landevej i Norden.