Tyskland vil bygge sænketunnel mellem Femern og fastlandet
Den nuværende bro mellem Femern og det tyske fastland har ikke kapacitet til den trafikmængde, der vil komme, når Femerntunnellen åbner. Derfor har de tyske myndigheder besluttet at bygge en sænketunnel med både vej og bane.

Kronik: Der kan mangle over 1 mio. personbiler i Femern-tunnelen
Med en aftale 26. marts 2019 besluttede partierne bag Femern-projektet til en anlægsudgift på 62,1 mia. kr. (inkl. reserver) at igangsætte anlægsarbejdet på den danske side af Femern Bælt. Af…

Kronik: Femern-prognoser overdriver trafikspring
  Hans Schjær-Jacobsen er civilingeniør, ph.d., HD Illustration: Privatfoto Når Folketingets Transportudvalg (TRU) torsdag 13. september holder møde, skal der være en teknisk gennem…