Konkurstruet italiensk entreprenør ude af kontrakt på ny Storstrømsbro
Den konkurstruede italienske entreprenør Condotte kunne ikke overtale en italiensk dommer til at give selskabet lov til at underskrive kontrakten på den nye Storstrømsbro. Nu vil Vejdirektoratet underskrive kontrakt med de to øvrige spillere i konsortiet.

Tæt trængsel: Bilister i København kører én kilometer på syv minutter
Vejdirektoratet har opgjort rejsetiden for én kilometer i myldretiden på de mest trafikerede strækninger i Danmarks fem største byer. Og det går ikke stærkt. De danske bilister kan samtidig se frem til endnu tættere trafik frem mod 2030.

Ulovlig dataindsamling: Oplysninger om 180.000 danske unges sexliv er ikke anonym
Ungeprofilundersøgelsen har til formål at kortlægge danske unges oplevelser med ungdomskulturen, men det kommer nu frem, at alt hvad de unge svarer, kan føres direkte tilbage til dem.

Ny rapport: 130 km/t giver flere ulykker på motorvejene
Højere fartgrænser har ført til flere ulykker på bestemte motorvejsstrækninger, vurderer ekspert på baggrund af tal fra Vejdirektoratet. Sætter bilisterne fartgrænserne op på andre strækninger, vil det også føre til flere trafikdræbte, advarer han.

Køleproblemer fastfryser Vejdirektoratets hjemmeside
Fejl med kølesystemet i Vejdirektoratets serverrum har lagt dets it-systemer ned, fejlen forventes udbedret i løbet af dagen.

Blå blok vil bygge Kattegat-broer uden tog: Bilisterne kan betale dem på 32 år
58 milliarder kroner vil det ifølge den første overslagsberegning fra Vejdirektoratet koste at bygge to broer på hhv. 19 og 20 km fra Røsnæs på Sjælland til Hov i Jylland samt ekstra motorveje over Samsø og til Kalundborg.

Kattegatbroer kun for biler: Vejdirektoratet måtte gribe knoglen for at få et bud på prisen
Kun 14 dage havde Vejdirektoratet til at udarbejde en beregning af økonomien i to Kattegatbroer kun for biler. Anlægsprisen blev skønnet ved at ringe til det rådgiverfirma, som for ti år siden gennemførte den første screening.

Spørg Scientariet: Hvorfor har vi stadig dybe, farlige grøfter ved vejen?
En læser undrer sig over, hvorfor de dybe grøfter i vejkanten ikke for længst er fyldt op, så uheldige trafikanter ikke bliver slået ihjel af dem. Det svarer Vejdirektoratet på.

Vejdirektoratet: Derfor halter Danmark bagud i førerløs bilrevolution
I mindst ni andre lande er der allerede førerløse køretøjer på gaden.

Dansk test: Regnvejr giver selvkørende biler problemer
En ny test fra Vejdirektoratet viser, at selvkørende biler har sværere ved at aflæse vejstriber i vådt vejr. Der er dog stor forskel på bilernes formåen.

Vejdirektoratet overtager statens byggerier efter byggeskandale
Direktøren for Bygningsstyrelsen er blevet fyret, og Vejdirektoratet udpeget til at overtage styringen af de statslige anlægsprojekter efter omkostningerne for Niels Bohr Bygningen eksploderede.

Niels Bohr Bygningen bliver 1,3 mia. kr dyrere – Vejdirektoratet overtager Bygningsstyrelsens byggerier
Niels Bohr Bygningen, der var budgetteret til at koste 1,6 mia. kr. kommer til at koste 2,9 mia. kr. Det viser en ny revisionsrapport, som desuden indeholder så meget kritik af Bygningsstyrelsen, at direktøren er blevet fyret, og Vejdirektoratet udpeget til at overtage styringen af de statslige anlægsprojekter

Ingen har søgt om at sende selvkørende biler ud på de danske veje
Vejdirektoratet har ikke modtaget ansøgninger om forsøgsordninger med selvkørende køretøjer, selv om flere har kritiseret myndighederne for at være for langsomme om komme med på vognen.

Minister: Højere fartgrænser giver årlig milliongevinst
Transportministeren foreslår at hæve fartgrænsen på udvalgte lande- og motorveje. Det skulle ifølge Vejdirektoratets beregninger give en årlig gevinst på 163 millioner kroner i form af sparet tid.

160.000 ton – Så meget CO2 kan Hærvejsmotorvejen udlede
Ifølge Vejdirektoratet kan den kommende Hærvejsmotorvej årligt øge CO2-udslippet med op mod 160.000 ton årligt. Det svarer til over én procent af transportens CO2-udledning.