Banedanmark: «Nu er signalprogrammet i god gænge«
Interview: Thistedbanen blev færdig til tiden, udrustningen af IC3-togene er på skinner, og S-banen er godt på vej. Det lysner for ERTMS- udrulningen, mener anlægsdirektør.

Kritisk mangel på jernbanespecialister vil fortsætte ind i 2021
Udfordringen med at sikre tilstrækkeligt med specialister til at validere nye installationer på jernbanen vil formentlig først aftage i 2022, når projekter som København-Ringsted-­banen efter planen er færdig, vurderer Banedanmark.

Nyt prognosesystem sikrer Banedanmark genbrugsguld for millioner
Når det nye signalsystem udrulles på landets jernbaner, så fortæller en prognosemodel, præcis hvilke komponenter der kan bruges som reservedele og i hvilke mængder. Det nye system har hjulpet Banedanmark med at gemme udstyr for en værdi af 35 millioner kroner.

Mangel på specialister giver nye forsinkelser på jernbanen
Rejsende med tog fra Aalborg til Aarhus må vente endnu et år på at få sat hastigheden op på strækningen. Banedanmark mangler velideringressorucer, skriver transportministeren i et brev til Folketingets Transportudvalg.

To fluer med èt smæk: Kan coronakrisen gøre klimaløsninger billigere?
Eksperter og organisationer vil have en grøn nødplan for genrejsning af Danmarks økonomi.

Banedanmark: Dyrt og besværligt at gøre plads til nye wifi-kanaler
Det vil både kræve nyt udstyr og omfattende integration, hvis Banedanmark bliver bedt om at flytte det sendeområde man i dag bruger til S-togsnettets signalsystem for at gøre plads til en større udvidelse af det tilladelsesfrie sendeområde til wifi.

Dieseltog kører videre to år ekstra på sjællandsk pendlerstrækning
Politikerne har lyttet til Banedanmarks appel og besluttet at droppe såkaldt immunisering af Roskilde-Holbæk-strækningen, hvilket ellers ville gøre det muligt at indsætte eltog flere år tidligere.

Frygter ‘sovende’ infektion: Banedanmark investerer tungt i it-sikkerhed under Coronakrisen
Coronakrisen kom, lige inden Banedanmark nåede at rulle ny VPN-løsning ud.

Nykøbing får sin klapbro – men den skal være lukket 200 dage om året
Sund & Bælt og Banedanmark ville droppe den planlagte togklapbro over Guldborg Sund, men det er blevet afvist af forligskredsen bag aftalen om Femern-forbindelsen. Men den nye bro kommer til at være lukket fra 15. september til 1. april.

Tjekkes for bremsefejl: Næsten alle IC4-togsæt tages ud af drift
Mindst to togsæt havde en fejl på såkaldte køre-bremsekontroller, som kunne medføre, at togene kun ville kunne nødbremse, ifølge DSB.

Havarikommission lukker sag om letbane-dødsulykke: Signaler virkede som de skulle
Overkørslen var endnu ikke sikret med halvbomme, da en bil med en norsk familie blev ramt af tog. Men en ombygningen kan have forvirret føreren af bilen.

Ombygning af Slagelse Station bliver udskudt
Årsagen er ifølge Banedanmark, at der mangler validatorer til at sikkerhedsgodkende nye installationer på jernbanen.

Indeklima-mareridt i nyt trafiktårn: Ansatte gemmer sig under tæpper og pavillon
De ansatte i S-togs-kontrolcenteret må gemme sig under tæpper og en pavillon på grund af træk, kulde og nedfalden puds. Årsagen skal findes i mobile køleanlæg og et læk køleloft.

Kronik: På høje tid at prioritere togkundernes behov
Jernbanen burde jo være til for passagerernes og godskundernes skyld, men de bliver gang på gang ladt i stikken i Banedanmarks håndtering af baneprojekter og vedligeholdelsesarbejder. Det er mer…

Banedanmark har stadig ikke rettet omfattende it-fejl efter seks dage
Siden fredag har Banedanmark kæmpet for at rette en it-fejl på S-togsstationerne. Seks dage efter arbejdes der fortsat på at få problemet under kontrol.