PODCAST Lastbiler med kørestrøm er spild af energi
Skal vi have køreledninger mellem Øresundsbroen og Femern, så lastbiler kan køre på strøm? I ugens Transformator runder vi også den vellykkede opsendelse af Nasas SLS-raket og Volvo EX90, der tilbyder to-vejs-opladning. Og så har vi et tilbud til halv pris.

Leder: Miljøet lider under hastværk ved prestigeprojekter
Man må forstå det sådan på transport­minister Benny Engelbrecht, at han sover roligt om natten til trods for dyb og faglig bekymring i Sverige for, om Danmarks storsti­lede projekt Lynettehol…

Rigsrevisionen i kritik af Femern: De gamblede med pengekassen
De ansvarlige myndigheder tog ‘unødige økonomiske risici’ på Femern-projektet, da man på dansk side udbød store milliardkontrakter, mange år før de tyske myndigheder var på plads, kritiserer Rigsrevisionen.

Tidsplan skrottet: Storstrømsbro tager et år ekstra at bygge
Et eksternt firma hyret af Transportministeriet skrotter den italienske entreprenørs tidsplan på den nye Storstrømsbro. Nu forventer ministeriet, at forbindelsen tidligst vil være klar til togpendlerne i 2027 og bilister i slutningen af 2025.

Kronik: Vejen til den bedste model for en ny Øresundsforbindelse
Med planerne om en ny fast forbindelse over Øresund som case illustrerer en ny kandidatafhandling, hvordan man bedst tager højde for alle implikationer ved så stort et projekt.

Socialdemokrater: Ny forbindelse over Kattegat kan bygges uden skattekroner
Selv om tidligere undersøgelser har vist, at en kombineret vej- og baneforbindelse over Kattegat vil kræve 52 mia. kr. i offentligt tilskud, mener transportminister Benny Engelbrecht (S), at der ikke er behov for skattekroner

Kronik: Der kan mangle over 1 mio. personbiler i Femern-tunnelen
Med en aftale 26. marts 2019 besluttede partierne bag Femern-projektet til en anlægsudgift på 62,1 mia. kr. (inkl. reserver) at igangsætte anlægsarbejdet på den danske side af Femern Bælt. Af…

Femern beregner tunnel-brugere med mobildata: »Uldent,« mener professor
En ny analyse af trafikken på Femern vurderer, at op til 1644 biler hver dag vil vælge Femern frem for Storebælt. Men ifølge ekspert er beregningerne af antallet af internationale rejsende ikke til at gennemskue, og det gør analysen usikker.

Kronik: Genbrug kan afhjælpe mangel på råstoffer
  Erik Krog Lauritzen er rådgivende ingeniør, Lauritzen Advising, Jens Lind Gregersen er geolog, chefkonsulent, Region Hovedstaden, Jette Bjerre Hansen er seniorkonsulent, Dansk Kompete…

Kronik: Femern-prognoser overdriver trafikspring
  Hans Schjær-Jacobsen er civilingeniør, ph.d., HD Illustration: Privatfoto Når Folketingets Transportudvalg (TRU) torsdag 13. september holder møde, skal der være en teknisk gennem…