Verdens hurtigste hydrofoilfærge snart klar - Sejler 55 km/t i Stockholm
Elbådsproducenten Candela og Stockholmsregionen vil teste elektriske hydrofoilfærger med en topfart på 30 knob.

Verdens hurtigste hydrofoilfærge skal testes i Stockholm
Elbådsproducenten Candela og Stockholmsregionen vil teste elektriske hydrofoilfærger med en topfart på 30 knob.

Metanol, ammoniak eller ligefrem atomkraft: Skibsfarten skal være mindre beskidt
I årtier har verdens skibe slæbt ankret langs bunden, når det gjaldt den grønne omstilling. Men noget ser ud til at have ændret sig.

Tag med på lyntur gennem 2021
Det blev et corona-klima år – det dér 2021. Men vi skal også huske det for landinger på Mars, containerskibe på tværs og mangel på chips til de mange nye elbiler. For slet ikke at tale om Tollundmandens sidste måltid.

Dansk splitpram kæntret ved Bornholm: To besætningsmedlemmer savnes
Molslinjens hurtigfærge ’Express 1’ deltog i morges i en stor redningsaktion mellem Bornholm og Sverige sammen med seks svenske redningsfartøjer og en dansk helikopter. Besætningens situation er ukendt.

Mærsk klar med nyt design til metanol-skibe
I 2024 skal de første nye containerskibe med metanolmotorer sættes i søen. Se de første billeder af ny-designet containerskib med kurs mod klimaneutralitet.

Verdens første førerløse og elektriske containerskib søsat
Efter flere års forsinkelser er skibet Yara Birkeland søsat og skal over de næste år optimeres til at sejle førerløst. Skibet sparer 40.000 lastbilskørsler årligt.

IoT i skibe og fly mister signalet: Satellitter skal nu sikre dækningen
5G og andre trådløse IoT- teknologier er på vej mod forlænget rækkevidde ved hjælp af små kommunika­tionssatellitter i lav jordbane. Dansk forskning og udvikling står bag den komplekse integration.

Partikelfiltre kunne årligt spare atmosfæren for 9.541 ton NOx fra dansk skibstrafik
Forsøg med to danske skibe viser, at hvis der blev indført udstyr til rensning af røggassen på den danske nationale skibstrafik, så vil man kunne spare 332 mio. kroner om året på sygedage og hospitalsophold fra luftforurening.

1961: B&W’s nye byggedok kan rumme skibe på op til 70.000 ton dødvægt
Det nye værftsanlæg er kommet til verden i en periode med en enestående økonomisk situation: overbeskæftigelse i land og hård konkurrence til søs. Begge dele stiller særlige krav til vore skibsværfter, skrev Ingeniøren.

DTU-forskere og Forsvaret spotter mørklagte skibe i Arktis | Ingeniøren
Krydstogtskibe sniger sig ulovligt ind i Grønlands fjorde og handelsskibe gemmer sig for pirater ud for Afrikas kyst. Skibene slukker for AIS-signalet, så de ikke kan spores. DTU, Forsvaret og Flyverhjemmeværnet sættes ind mod udenlandske fiskere.

DTU-forskere og Forsvaret spotter mørklagte skibe i Arktis
Krydstogtskibe sniger sig ulovligt ind i Grønlands fjorde og handelsskibe gemmer sig for pirater ud for Afrikas kyst. Skibene slukker for AIS-signalet, så de ikke kan spores. DTU, Forsvaret og Flyverhjemmeværnet sættes ind mod udenlandske fiskere.

Spørg Fagfolket: Hvorfor lader Kombardo ikke bornholmerbusserne stå i Ystad?
Hvorfor sejler Kombardo de forurenende busser hele vejen til Bornholm og tilbage igen i stedet for at lade passagerne gå de sidste 300 meter fra færgen til Rønne? Det svarer Molslinjen på.

Luftmåler skal sikre store bøder, hvis skibe forurener for meget
Det såkaldte ‘sniffer’-værktøj gør det muligt for kystvagter at måle, hvor meget skibe forurener. Hvis skibene udleder for store mængder af svovl- og nitrogenoxider, vil det koste dem dyrt.

Fremtidens grønne skibe sejler på metanol - her er forskellen
Nyt brændstofsystem og lidt støre olietryk er nogle af løsningerne, når metanol skal hældes på fremtidens fragtskibe. Mærsk har bestilt motorer til otte nye containerskibe.