Smart trick: Spar penge, når du oplader elbilen
Forestil dig, at din elbil ikke bare er et transportmiddel, men en aktiv medspiller i det danske energisystem. Det er virkeligheden for flere og flere danskere i 2026. Konceptet er simpelt. Du lader din ladeboks i hjemmet agere buffer for elnettet. Hvis elnettet pludselig bliver overbelastet, kan den internetopkoblede ladeboks skrue en lille smule ned [...]Læs mere...
Europe wants to move from big tech to open source: Danish transport giant goes in the opposite direction | Ingeniøren
“Sometimes it’s an advantage and better than what we’ve developed ourselves,” CIO Jesper Riis says.
Europa vil fra ‘big tech’ til open source: Dansk transportkæmpe går stik modsat | Ingeniøren
»Nogle gange er det en fordel og bedre end det, vi selv har udviklet,« fortæller it-direktør Jesper Riis.
Twingomania viser, at mobilitet er mere end biler
Renault slipper Twingo fri af bilen og forvandler det ikoniske design til seks vilde transportidéer – fra el-skateboard og urban e-cykel til elektrisk vandsport, der tilsammen peger på en mere legende og fleksibel fremtid for mobilitet.
Så meget bedre bliver fremtidens elbiler
Udviklingen af elbiler går rasende stærkt. Vi står på tærsklen til en revolution, hvor bilen ikke bare transporterer os, men sågar tjener penge, lader sig selv op og kører længere end nogensinde. Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet Disse teknologier gør fremtidens elbiler bedre Her er fem teknologier, der gør fremtidens elbiler markant [...]Læs mere...
Hackere har for let spil, hvis de slipper ind bag myndigheders digitale mure: »Vi er ikke i mål« | Ingeniøren
NIS2-direktivet skal styrke cybersikkerheden i kritiske sektorer som forsyning og transport. Mange myndigheder har dog vanskeligt ved at leve op til de skærpede krav om f.eks. hændelseshåndtering som følge af helt enkle mangler i organisationen.
Myndigheder er for lette ofre for hackere: »Vi er ikke i mål« med NIS2 | Version2
NIS2-direktivet skal styrke cybersikkerheden i kritiske sektorer som forsyning og transport. Mange myndigheder har dog vanskeligt ved at leve op til de skærpede krav om f.eks. hændelseshåndtering som følge af helt enkle mangler i organisationen.
Myndigheders digitale mure har huller: Weekendvagter spiller fallit mod hackerne | Ingeniøren
NIS2-direktivet skal styrke cybersikkerheden i kritiske sektorer som forsyning og transport. Mange myndigheder har dog vanskeligt ved at leve op til de skærpede krav om f.eks. hændelseshåndtering som følge af helt enkle mangler i organisationen.
Eksperter støtter kritik af dyr, dansk jernbane: »Noget er systemisk galt« | Ingeniøren
Jernbanen er ‘besværlig og dyr’, mener transportministeriets departementschef. Ingeniøren har spurgt landets førende transportøkonomer, om han har ret.
Kaldte togrejser 30 gange dyrere end bilen: Her er departementschefens beregning | Ingeniøren
I et indlæg forsvarer Transportministeriets departementschef sin påstand om, at vejene er en langt bedre økonomisk løsning for staten end jernbanen. Han giver også bud på, hvordan skinnetrafikken kan blive mere attraktiv.
Umulige adgangsforhold på trapper og i elevatorer hæmmer redning ved hjertestop: Minister griber ind | Ingeniøren
Selv om patienter med hjertestop bør transporteres liggende vandret på en båre, er det fysisk umuligt i mange ejendomme. Efter opråb fra reddere går minister nu ind i sagen.
Mobilkrig på skinner: DSB udfordrer Rejsekort med juletilbud – kør gratis via appen - MereMobil.dk
Den digitale revolution i den kollektive transport har nået et vendepunkt.
Togrejser er 30 gange dyrere end bilen: »Vi har ikke råd til dem,« lyder det fra bramfri departementschef | Ingeniøren
Jernbanen i Danmark er i øjeblikket for dyr og besværlig, mener transportministeriets departementschef Jacob Heinsen, der var sjældent bramfri på en konference for nylig.
Transportminister håber på selvkørende biler i Danmark
De førerløse biler rummer ifølge Thomas Danielsen store potentialer, og han håber på flere forsøg.
Tensor og GreenMobility bygger netværk af selvkørende elbiler i Danmark
Op til 2.000 AI-styrede biler kan blive rygraden i et nyt, autonomt mobilitetsnetværk i Danmark og positionere København som testby for fremtidens transport.