Ny blogger: »Toget lider af mindreværdskompleks«
Hvorfor svigter politikerne jernbanen? Hvorfor skal det være så svært at købe togbillet til udlandet? Vores nye togbloggere har mange spørgsmål og svar på vej i ny togblog

Fejludsendt mail afslører kritik af Trafikstyrelsen i havarirapport om ny Storebæltssag
Allerede et år inden en bilist sidste år slog alarm over løs trailer på godstog, kendte styrelsen til problemet bag. I morgen kommer kritisk havariundersøgelse.

Hjælp os: Hvor godt fungerer internettet i DSB’s tog?
Efter fem år og mere end en halv milliard kroner er der nu mobil- og wifi-dækning på 98,6 procent af de danske fjern- og lokalstrækninger. Men hvor god er forbindelsen egentlig? Det kan Banedanmark og DSB ikke fortælle detaljeret, og derfor spørger vi nu Ingeniørens læsere om hjælp.

Tidsplan skrottet: Storstrømsbro tager et år ekstra at bygge
Et eksternt firma hyret af Transportministeriet skrotter den italienske entreprenørs tidsplan på den nye Storstrømsbro. Nu forventer ministeriet, at forbindelsen tidligst vil være klar til togpendlerne i 2027 og bilister i slutningen af 2025.

Banedanmark fejlhåndterede validatormangel: Ti projekter forsinket eller aflyst
Danmark har kun 16 tilbageværende validatorer, som har kompetencer i de gamle elektroniske og relæbaserede sikringsanlæg. De få fagfolk udgør nu en flaskehals, konkluderer Rigsrevisionen.

Femern-byggeri plages af vildfarne sejlere: Søværnet må rykke ud mange gange dagligt
Søværnet rykker 10 til 15 gange i døgnet ud til lystsejlere der forvilder sig ind i afmærkede arbejdsområder ved Femern Bælt syd for Rødby, hvor byggeriet af Femern Forbindelsen er i fuld gang. Det sker bare få uger efter, at et nyt fælles dansk-tysk døgnbemandet kontrolcenter er åbnet i Travemünde i Tyskland.

IT-svigt i staten: Myndigheder er sårbare overfor medarbejder-svindel
Manglende rollestyring og kontrol i offentlige it-systemer har betydet, at staten er sårbar overfor nye “Britta-sager”.

Skarp kritik fra Rigsrevisionen af it-sikkerhed i seks statsinstitutioner: Risiko for svig og databrud
Der sjuskes med styring af adgange til statslige it-systemer på økonomiområdet, hvilket øger risikoen for svig og svækker muligheden for at opdage misbrug. Sådan lyder kritikken nu fra Rigsrevisionen.

Skarp kritik fra Rigsrevisionen af it-sikkerhed i seks statsinstitutioner: Risiko for svig og persondatabrud
Der sjuskes med styring af adgange til statslige it-systemer på økonomiområdet, hvilket øger risikoen for svig og svækker muligheden for at opdage misbrug. Sådan lyder kritikken nu fra Rigsrevisionen.

Indeklima-mareridt i nyt trafiktårn: Ansatte gemmer sig under tæpper og pavillon
De ansatte i S-togs-kontrolcenteret må gemme sig under tæpper og en pavillon på grund af træk, kulde og nedfalden puds. Årsagen skal findes i mobile køleanlæg og et læk køleloft.

Mangel på specialister giver nye forsinkelser på jernbanen
Rejsende med tog fra Aalborg til Aarhus må vente endnu et år på at få sat hastigheden op på strækningen. Banedanmark mangler velideringressorucer, skriver transportministeren i et brev til Folketingets Transportudvalg.

To fluer med èt smæk: Kan coronakrisen gøre klimaløsninger billigere?
Eksperter og organisationer vil have en grøn nødplan for genrejsning af Danmarks økonomi.

Transport-blogger om nyt årti: »Førerløse busser ja … biler nej«
Katalog af nye tiltag vil få trafikken til at stagnere, og førerløse busser vil være en del af fremtidens bybillede, lyder det fra Ingeniørens transport-blogger, Svend Tøfting, som vi har bedt give sit bud på udviklingen frem mod 2030.

Skeptiske politikere har for første gang i signal-skandalen sat foden ned
Transportordførerne er bange for at blive fyldt med sniksnak i stedet for sandheden om problemerne for Danmarks nye togsignaler. Derfor har de krævet flere oplysninger, inden de skrotter alternativerne.

Vejen Kommune vinder årelang vejstrid mod storbonde
Vejdirektoratet har nu sagt god for, at Vejen Kommune kan ekspropriere en del af storbonden Martin Lund Madsens marker. Det skal lovliggøre en allerede anlagt vej, som han har spærret siden han fik medhold i Højesteret. Sagen kan imidlertid stadig ankes og få en femte afgørelse.