Nu skal Femerns tyske trafikkonsulenter kvalitetssikre deres egne prognoser
Det statslige projektselskab Femern A/S har skrottet sin egen kvalitetssikring og bestilt det tyske konsulentfirma Intraplan til at regne på, hvor mange biler der vil køre gennem Femern-tunnelen i stedet for over Storebæltsbroen.

Konsortiet bag Femern vil overvåge bilisternes færden fra Storebælt til Tyskland
Femern A/S vil købe lokationsdata for alle mobiltelefoner der passerer Storebælt, for at beregne den kommende trafik på Femern-forbindelsen. Den type videresalg af lokationsdata undersøges netop nu af Erhvervsstyrelsen

Baggrund: Usikkerhederne om Femern-forbindelsen
Beregningerne bag den kommende Femern-tunnel trækker i disse dage fornyet opmærksomhed i de danske medier. De samme beregninger er gennem længere tid blevet beskrevet i Ingeniøren, og vi har samlet de væsentligste artikler her.

Danmark haster videre med Femern-tunnel trods manglende godkendelse
Et bredt flertal i Folketinget har vedtaget at byggemodne et område i Rødby, inden Tyskland har miljøgodkendt byggeriet.

Femern-entreprenører får op til en milliard kroner for at vente
Interne dokumenter viser, at forsinkelsen af Femern-tunnelen koster op til en milliard kroner frem til 2019. Med byggestart i 2020 kan regningen blive endnu højere.

Kommentar: Den nye Femern Bælt-forbindelse er en kolos på lerfødder

Danske og tyske ministre i fælles løfte: Femern-tunnel bliver godkendt næste sommer
Den nye regering i delstaten Slesvig-Holsten forsikrer, at der er tilstrækkelige ressourcer hos myndighederne til at behandle den danske ansøgning om verdens længste sænketunnel.