Uden tog i flere år: DSB forudsiger stor Femern-forsinkelse | Ingeniøren
Forsinkelser på et tysk nøgleprojekt truer med at forsinke togtrafikken gennem Femern-forbindelsen og dermed give bilerne et forspring.

Minister indkalder partier efter cyberhændelse ved Femern
Det blev tirsdag meldt ud, at der var sket en såkaldt cyberhændelse ved byggeriet af Femern Bælt-forbindelsen.

Femern-byggeri ramt af 'cyberhændelse'
Det er uklart, hvad hændelsen dækker over.

Entreprenøren bag Danmarks største byggeprojekt ramt af hackerangreb: Ansatte skal holde sig fra computere og wifi
Et omfattende hackerangreb har ramt Femern-byggeriet ved Rødbyhavn.

Femern-projektet ramt af hackerangreb | Ingeniøren
Danmarks største infrastrukturprojekt, Femern-byggeriet, står i øjeblikket stille som følge af et hackerangreb.

Medie: Femern-byggeriet ramt af hackerangreb
Adgangskort, fartøjer og digitale registreringer er ramt, mens store dele af arbejdet fortsætter manuelt.

Femern-tunnel skaber fristed for sjældne arter: Naturen får lov at invadere 30 hektar på egen hånd | Ingeniøren
Ler, sand og grus fra havbunden har skabt et nyt landområde på Lolland. Nu skal fugle, padder og planter indtage det, mens Sund & Bælt næsten passivt ser på.

Bliver gjort Femern-klar: Udvidelsen af »en af landets vigtigste jernbanestrækninger« går nu i gang | Ingeniøren
Når Femern-forbindelsen åbner, ventes trafikken at vokse markant. Det skal en ny kapacitetsudvidelse tage højde for.

Femern-’klods’ på størrelse med krydstogtskib nedsænket: Men byggeriet går alt for langsomt | Ingeniøren
Femern-forbindelsen satte for nylig byggeklods nummer to på plads, men er mere end to år efter tidsplanen og bevæger sig kun langsomt frem. Usikkerhederne er stadig så store, at Sund & Bælt ikke kan fortælle, hvornår tunnelen åbner, eller hvad den kommer til at koste.

Lydløs alarm, utætte rør og forureningsfare: Ni gange på et år gik det galt for Femerns specialskib | Ingeniøren
Endelig i april 2026 blev Femern-prammen IVY godkendt til brug, og det første betonelement sænket. Men nu viser dokumenter at inden denne godkendelse, nåede IVY på et år at lække over 260 liter olie i havet.

Femern først klar til biler i 2032 – og tog kommer i anden række | Ingeniøren
Et utal af problemer betyder, at Femern-forbindelsen bliver flere år forsinket.

Femern Bælt-forbindelsen bliver først brugbar for bilister i 2032
For anden gang bliver projektet, der skal binde Danmark og Tyskland yderligere sammen, udskudt.

Femern-projektet runder milepæl: Tunnelelement på 73.000 tons er på vej mod havbunden | Ingeniøren
Selve nedsænkningen forventes at være færdig om et par dage i en opgave, hvor der er meget lidt plads til at fejle.

Danmarkshistoriens største byggeprojekt går ind i ny fase: Nu placeres første del af 18 kilometer lang tunnel på havbunden
Efter to års forsinkelse rammer det første betonelement, der skal ende med at blive til Femern Bælt-forbindelsen, nu havets bund.

Er tunnelrenden 1,8 m for dyb? Topchef kommer med nye oplysninger i Femern-slagsmål | Ingeniøren
Sund & Bælt har betalt »meget mere« for en aftale med entreprenørerne, der sikrer, at det første tunnelelement til Femern-forbindelsen snart kan sænkes ned på havbunden. Det fortæller Sund & Bælts topchef i et interview med Ingeniøren, hvor han også erkender to fejl i lang tvist om tunnelrenden.