Mystiske signaler får danske skibe til at forsvinde fra kortet
Signalet, som skibe og fly bruger til at finde vej, bliver blokeret som aldrig før i farvandene omkring Danmark og i luften over Europa. Alt tyder på en russisk forbindelse, men myndighederne har mørklagt to mystiske udfald i gps-signalet.

Følg med direkte: Verden kan få sin allerførste globale klimaskat
Lige nu holder FN's søfartsorganisation, IMO, møde i London for at forhandle en ny CO2-afgift på skibsfart.

ANALYSE Derfor kan vi få den potentielt største klimaaftale i årevis
Det går enormt langsomt i international klimapolitik. Men med en CO2-afgift på skibsfart ser det ud til at lykkes.

USA truer verdens første globale klimaskat: Trump er en 'oppustet bølle'
Trump truer lande med økonomisk hævn, hvis de stemmer ja til, at FN indfører en klimaskat for global skibsfart.

Politiet henter nu radar- og teledata: Derfor kniber det med »håndfaste resultater« i dronejagt | Radar
Den sidste uge har politiet indsamlet data fra teleselskaber, skibe og radarer for at komme til bunds i dronesagerne, der har sat Danmark og vores allierede på den anden ende. Ingeniøren kigger nu nærmere på, hvor de tekniske udfordringer ligger.

Molslinjen investerer milliarder i to nye el-færger: »Vi fjerner 132.000 ton CO₂ om året« | Ingeniøren
Med milliardprojektet vil Molslinjen sænke CO₂-udledningen markant. De nye færger skal lades på en halv time og holde en topfart på 74 km/t.

135 meter langt containerskib stødte på grund i nordmands have | Ingeniøren
Containerskibet NCL Salten stødte tidligt i morges på grund i Trondheimsfjorden kun få meter fra et hus. Ifølge det norske medie VG stødte samme skib også på grund i 2023.

”Solen skinner i Nørresundby”: Nordjysk it-firma spiller nøglerolle i digitalisering af hundredvis af Mærsk-skibe
Danske Complea skal være med til at opgradere Mærsks flåde af 450 skibe med moderne IoT-kommunikation. ”Vi forventer, at det vil sprede sig som ringe i vandet,” siger den adm. direktør til ITWatch.

Forslag i 1930: Sluse skal løfte skibe over Langebro | Ingeniøren
En arkitekt og to ingeniører mente i 1930 at have fundet den optimale løsning på, at Langebro ustandseligt måtte åbne og lukke for skibene i Københavns havn: Med »et efter danske forhold Storværk af Ingeniørkunst« foreslog de at bygge et sluseværk, der løftede skibene henover broens vejbaner og sænkede dem ned igen på den anden side.

Spørg Fagfolket: Hvordan holder man et skib på 196.000 ton fortøjet? | Ingeniøren
En læser har undret sig over, hvordan et containerskib på næsten 200.000 ton kan holdes fortøjet i fralandsvind og søgang. Det svarer Danske Rederier på.

1961: B&W’s nye byggedok kan rumme skibe på op til 70.000 ton dødvægt | Ingeniøren
Det nye værftsanlæg er kommet til verden i en periode med en enestående økonomisk situation: overbeskæftigelse i land og hård konkurrence til søs. Begge dele stiller særlige krav til vore skibsværfter, skrev Ingeniøren.

Netcompany ruller ind på shipping-området - vil udnytte sit lufthavns-system Pulse til styring af færgetrafik
Netcompany har landet aftale med P&O Ferries fra England. Dermed satser Netcompany for første gang på den globale shippingsektor.

Nu kommer Mærsks grønnere skibe sejlende – men klimaopgaven er først lige begyndt
Søfart har ikke klimaomstillet sig så hurtigt som andre sektorer.

Morgen-briefing: OpenAI årsag til Microsofts tårnhøje værdi / Teleselskabet 3 bruger teledata til at beregne folkemængde ved tronskifte / Sådan får du kunstig intelligens til at hjælpe med din jobansøgninger
OpenAI årsag til Microsofts tårnhøje værdi. Teleselskabet 3 bruger teledata til at beregne folkemængde ved tronskifte. Sådan får du kunstig intelligens til at hjælpe med din jobansøgninger. Konsulenthus skifter navn, og så er det i dag 21 år siden, at rumfærgen Columbia tog afsted på sin sidste mission.

Sætter fart i digitaliseringen og brug af cloud: Starlink skal levere internet til Maersks containerflåde
Elon Musk-selskabet Starlink skal levere højhastigheds-internet til rederiets over 330 oceangående containerskibe. Det vil sætte gang i digitaliseringen af rederiets skibstrafik og give mandskabet på skibene meget bedre muligheder for at holde kontakten med familien.