Spørg Fagfolket: Hvordan holder man et skib på 196.000 ton fortøjet? | Ingeniøren
En læser har undret sig over, hvordan et containerskib på næsten 200.000 ton kan holdes fortøjet i fralandsvind og søgang. Det svarer Danske Rederier på.

1961: B&W’s nye byggedok kan rumme skibe på op til 70.000 ton dødvægt | Ingeniøren
Det nye værftsanlæg er kommet til verden i en periode med en enestående økonomisk situation: overbeskæftigelse i land og hård konkurrence til søs. Begge dele stiller særlige krav til vore skibsværfter, skrev Ingeniøren.

Netcompany ruller ind på shipping-området - vil udnytte sit lufthavns-system Pulse til styring af færgetrafik
Netcompany har landet aftale med P&O Ferries fra England. Dermed satser Netcompany for første gang på den globale shippingsektor.

Nu kommer Mærsks grønnere skibe sejlende – men klimaopgaven er først lige begyndt
Søfart har ikke klimaomstillet sig så hurtigt som andre sektorer.

Morgen-briefing: OpenAI årsag til Microsofts tårnhøje værdi / Teleselskabet 3 bruger teledata til at beregne folkemængde ved tronskifte / Sådan får du kunstig intelligens til at hjælpe med din jobansøgninger
OpenAI årsag til Microsofts tårnhøje værdi. Teleselskabet 3 bruger teledata til at beregne folkemængde ved tronskifte. Sådan får du kunstig intelligens til at hjælpe med din jobansøgninger. Konsulenthus skifter navn, og så er det i dag 21 år siden, at rumfærgen Columbia tog afsted på sin sidste mission.

Sætter fart i digitaliseringen og brug af cloud: Starlink skal levere internet til Maersks containerflåde
Elon Musk-selskabet Starlink skal levere højhastigheds-internet til rederiets over 330 oceangående containerskibe. Det vil sætte gang i digitaliseringen af rederiets skibstrafik og give mandskabet på skibene meget bedre muligheder for at holde kontakten med familien.

Mens spritnyt containerskib kaldes 'historisk' erkender Mærsk, at grønt skib kommer sent: 'Vi kan ikke skrue tiden tilbage... desværre'
Nye skibe skal nedbringe Mærsks enorme forurening af klimaet.

Dansk elfærge ude på 'ubestemt tid' efter brand
En brand i batteriet har sendt den danske elfærge Ellen i havn på ubestemt tid. Færgen sejler normalt mellem Ærø og Als.

Microsoft stopper kinesiske cyberspioner fra at infiltrere myndigheder i Europa
Kinesiske cyberspioner har forsøgt at trænge igennem til europæiske myndgheder. Microsoft har færget angrebene, melder techgiganten.

1931: M/F Heimdal har vundet alle automobilisters udelte tilfredshed | Ingeniøren
I utilfredshed med de trange forhold, høje priser og uregelmæssige afgange på Storebælt fik FDM i 1929 bygget en ren bilfærge. Den blev dog overtaget af DSB inden indsættelsen. Læs om den i Ingeniørens artikel fra 1931 om statsbanernes nyere skibsmateriel.

Susanne Schustin efter kåring til Årets CIO 2023: "Jeg havde håbet og forestillet mig det, men jeg er virkelig overrasket"
Interview: Vinderen af Årets CIO 2023 Susanne Schustin fra Blue Water Shipping fortæller, at hun blev overrasket, og at det er en stor ære og anerkendelse at vinde prisen. Fejringen kommer til at foregå på Fanø, håber Susanne Schustin, der tager færgen fra huset på øen og til kontoret i Esbjerg flere gange ugentligt.

Morgen-briefing: Fodboldstjerner investerede i dansk app – nu er den gået konkurs / Adform får halveret bundlinjen / Snart vil Apple kun bruge batterier med genanvendt kobolt
Fodboldstjerner investerede i dansk app – nu er den gået konkurs. Adform får halveret bundlinjen. Snart vil Apple kun bruge genanvendt kobolt i sine batterier. Digitaliser.dk får nyt design. Dansk Erhverv klar med ny digital alliance. I dag for 42 år siden: Rumfærge gennemfører første testflyvning.

1961: Snart kan skibe navigere efter satellitter | Ingeniøren
Ved hjælp af dopplereffekten er det muligt at beregne satellitters bane, og det udnyttes i et kommende transitnavigationssystem med fire kunstige måner, skrev Ingeniørens Ugeblad i 1961.

1961: Snart kan skibe navigere efter satellitter
Ved hjælp af dopplereffekten er det muligt at beregne satellitters bane, og det udnyttes i et kommende transitnavigationssystem med fire kunstige måner, skrev Ingeniørens Ugeblad i 1961.

Design af Forsvarets nye skibe: Mangel på skibsingeniører kan udfordre ny flåde
I forvejen er den maritime branche udfordret af mangel på de kompetencer, der tegner skibenes skrog.