Forskertrick: Metal med hukommelse reparerer skæve jernbaneskinner | Ingeniøren
Skæve betonsveller kan rettes ud igen – takket være støbt metal, der husker sin form. Efter vellykkede forsøg vil forskerne nu have teknologien på markedet.

Hvor er stærekasserne placeret?
Antallet af stærekasser eller ATK-standere – altså politiets faste fartkameraer – vokser støt i Danmark. Nye placeringer bliver løbende tilføjet, og det kan derfor være svært at huske, hvor de står. Stærekasserne er sat op for at øge trafiksikkerheden, og det er bevist, at de bidrager til at sænke hastigheden, men mange bilister oplever dem [...]Læs mere...

Strømsvigt kan lukke hele togtrafikken: Her er DSB’s nødplan | Ingeniøren
Ingen af de spritnye tog i DSB’s flåde dur til noget, hvis strømmen svigter. Nu søger trafikselskabet hjælp udefra.

Jernbanerne står svagt overfor cybertrusler ifølge analyse
Banedanmark påpeger selv et stort milliardefterslæb, som kan koste på sikkerheden for rejsende.

Minibusser kører snart rundt af sig selv i Berlin: »Vi er helt i front« | Ingeniøren
Tysk trafikminister ønsker reel drift med busserne, når testperioden er færdig.

Britisk trafik til pornosites styrtdykker efter indførelse af ny alders-verifikation
Nyt krav om aldersverifikation får antallet af britiske besøg på pornosites til at styrtdykke.

Jernbanen dårligt rustet mod to store trusler: »Kæmpe svigt« | Version2
Trusselsniveauet er historisk højt, men Danmarks infrastruktur på  jernbaneområdet er for dårligt rustet, lyder det i ny analyse.

Jernbanen dårligt rustet mod to store trusler: »Kæmpe svigt« | Ingeniøren
Trusselsniveauet er historisk højt, men Danmarks infrastruktur på  jernbaneområdet er for dårligt rustet, lyder det i ny analyse.

Over halvdelen af trafikken stammer i dag fra botter: »Vi kan være på vej mod det døde internet« | Version2
Et internet, der langsomt bliver affolket. Programmer, der skriver programmer, og indhold, der genererer sig selv. Bots overtager i stigende grad trafikken på internettet, og det kan få stor betydning for, hvordan vi forstår og bruger nettet i fremtiden.

Over halvdelen af trafikken stammer i dag fra botter: »Vi kan være på vej mod det døde internet« | Radar
Et internet, der langsomt bliver affolket. Programmer, der skriver programmer, og indhold, der genererer sig selv. Bots overtager i stigende grad trafikken på internettet, og det kan få stor betydning for, hvordan vi forstår og bruger nettet i fremtiden.

Over halvdelen af trafikken stammer i dag fra botter: »Vi kan være på vej mod det døde internet« | Ingeniøren
Et internet, der langsomt bliver affolket. Programmer, der skriver programmer, og indhold, der genererer sig selv. Bots overtager i stigende grad trafikken på internettet, og det kan få stor betydning for, hvordan vi forstår og bruger nettet i fremtiden.

Over halvdelen af internettrafik stammer i dag fra botter: »Vi kan være på vej mod det døde internet« | Version2
Et internet, der langsomt bliver affolket. Programmer, der skriver programmer, og indhold, der genererer sig selv. Bots overtager i stigende grad trafikken på internettet, og det kan få stor betydning for, hvordan vi forstår og bruger nettet i fremtiden.

Så meget forurener de skibe, der transporterer dine varer
Vi handler mere og mere på tværs af landegrænser. Nu vil FN måske lægge verdens første klimskat på skibstrafikken. Men hvor meget belaster det egentlig vores klima?

Sådan fungerer det nye fysiske rejsekort | Ingeniøren
Om ni måneder skal basiskortet afløse det fysiske rejsekort for dem, der ikke kan eller vil bruge apps. Allerede nu sættes nye standere op, og Midttrafik gennemfører forsøg med kortet fra oktober til december.

Sådan fungerer det nye fysiske rejsekort | Version2
Om ni måneder skal basiskortet afløse det fysiske rejsekort for dem, der ikke kan eller vil bruge apps. Allerede nu sættes nye standere op, og Midttrafik gennemfører forsøg med kortet fra oktober til december.