Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd« | Ingeniøren
En dansk tradition med at fyre trecifrede milliardbeløb af til motorveje, omfartsveje og jernbaner i store forlig er under angreb fra en vestjysk borgergruppe, der vil pudse EU på Danmark for traktatbrud. Ifølge borgernes advokat kan sagen få betydning for i hvert fald 30 danske infrastrukturprojekter.

Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge« | Ingeniøren
DSB skød 11 mia. kroner ved siden af, da selskabet præsenterede Folketinget for sit største projekt nogensinde i 2021. Men der er grund til at stole på det nye budget, forklarer DSB-direktør.

DSB med dårligt nyt: Regning for førerløse S-tog skrider igen med milliarder | Ingeniøren
DSB skød 11 mia. kroner ved siden af, da selskabet præsenterede Folketinget for sit største projekt nogensinde i 2021. Men der er grund til at stole på det nye budget, forklarer DSB-direktør.

Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene | Ingeniøren
Hitachi Rail har fået den sidste plads på DSB-holdet, der skal gøre hele S-togsnettet førerløst. Det japanskejede firma skal blandt andet løse et problem, som Københavns metro bøvlede med i ti år, inden de gav op.

Sort røg fra nordjyske tog: Forklaringen skal findes i bombet Iran | Ingeniøren
Den nordjyske togtrafik er igen tvunget til at anvende diesel, efter at lagre af det særlige syntetiske brændstof, de hidtil har anvendt, er sluppet op. Det er ikke kun togtrafikken, der er påvirket.

Sort røg fra nordjyske toge: Forklaringen skal findes i bombet Iran | Ingeniøren
Den nordjyske togtrafik er igen tvunget til at anvende diesel, efter at lagre af det særlige syntetiske brændstof, de hidtil har anvendt, er sluppet op. Det er ikke kun togtrafikken, der er påvirket.

Oprør mod fossilfri zone: Politiet, DSB og naboer presser København til tilbagetog | Ingeniøren
Efter en storm med hundredvis af kritiske høringssvar står den omstridte nulemissionszone på Vesterbro nu til at blive stærkt formindsket.

500 meter køreledning skabte totalt togkaos: Banedanmark blev advaret ni timer før | Ingeniøren
Banedanmark blev alarmeret om fejl mange timer inden, at nedrevne køreledninger lagde hele Sjællands togtrafik ned, viser dokumenter fra det dramatiske døgn i april.

Passagerer straffer DSB for sommerens togkaos | Ingeniøren
De danske passagerer fik i sommer nok af timelange køer, togbus-kaos og manglende informationer. Det kan nu ses på tallene.

Bliver gjort Femern-klar: Udvidelsen af »en af landets vigtigste jernbanestrækninger« går nu i gang | Ingeniøren
Når Femern-forbindelsen åbner, ventes trafikken at vokse markant. Det skal en ny kapacitetsudvidelse tage højde for.

Fik hård kritik efter togkaos: Nu har Banedanmark fået en ny idé | Ingeniøren
Banedanmark har etableret en teknisk vagtcentral’ der skal få togtrafikken hurtigere på skinner igen efter nedbrud. Blandt andet ved at overvåge 'sladrehanke'.

Passagerer sad indespærret i timevis: Intern rapport afslører fejl i de afgørende timer under togkaos | Ingeniøren
»Ren Knold og Tot,« lyder vurderingen af en af de svipsere, som Banedanmark og DSB lavede under et stort nedbrud i april, da køreledninger faldt ned to forskellige steder på Sjælland.

Om 14 dage er det slut med Rejsekort – her er alternativerne
Det fysiske Rejsekort er på vej ud. Efter 29. juni skal du bruge app eller Basiskort, hvis du vil med bus, tog, metro eller letbane.

IC5 er forsinket, og de gamle dieseltog skranter: Nu er DSB klar med en løsning | Ingeniøren
DSB mangler tog og er klar med en redningsplan, der blandt andet indebærer, at udskældte udlandstog trækkes hjem på Danmarks travleste strækninger.

Regionen sætter undersøgelse i gang efter nye oplysninger om togulykke | Nyheder | DR
Region Hovedstaden vil bede trafikselskabet Movia om at redegøre for, hvordan selskabet vil håndtere de nye oplysninger, der er kommet frem i Havarikommissionens foreløbige undersøgelse af den alvorlige togulykke på Gribskovsbanen i april.