Tyskere har givet op: Men i Japan og nu Kina buldrer maglev-togene derudaf med 600 kilometer i timen
Den første prototype har netop forladt fabrikken i Qingdao i det østlige Kina. Verdens første kinesiske maglev-tog ventes færdigudviklet om to år. Dermed holdes der liv i teknologien, der skulle have forbundet Sjælland med Jylland over Kattegat.
DI med nyt infrastruktur-udspil: Vil lappe togfonden og bygge Kattegatbroen
Politiske slåskampe har sløvet udviklingen af dansk infrastruktur. Derfor er der brug for en samlet plan, mener Dansk Industri.
Ugens debat: Kollektivt over Kattegat-bro uden tog?
Rådgiverfirmaet Rambøll har for Transportministeriet udfærdiget et katalog over ideer til, hvordan en kommende Kattegat-bro kan levere kollektiv transport, også uden togskinner. Kataloget fik ing.dk’s læsere på banen, og ikke mange var begejstrede for ideerne.
Kattegatbro uden tog: Hvad med en selvkørende superbus eller en monorail?
Rambøll har for Transportministeriet udarbejdet et idékatalog med syv forslag til, hvordan der kan komme kollektiv transport på Kattegatbroen, selv hvis den ikke får plads til tog. Det mest fantasifulde er busser, der kobler sig sammen på broen.
Ole Birk: Ny undersøgelse viser, bilisterne alene kan betale Kattegatbro
Hvis der findes lidt besparelser hist og pist, kan ny vejbro over Kattegat blive betalt af brugerne alene, siger transportministeren ved offentliggørelsen af ny screeningsrapport. Blå blok sætter forundersøgelse til 60 mio. kr. i gang.
Samsø viser vejen for brug af renset spildevand til markvanding
Øen i Kattegat mangler vand til grøntsagsproduktion. Et projekt har vist, hvordan genvundet vand fra husholdninger kan sættes i spil, og samtidig være beriget med nærringsstoffer.
Ugens debat: Var de foreløbige Kattegat-beregninger vildledning?
Transportminister Ole Birk Olesen (LA) var i sidste uge i samråd i Folketingets transport-, bygnings- og boligudvalg. Her skulle han forklare, hvorfor han tidligere på året præsenterede beregninger for en motorvejsbro over Kattegat, som har vist sig at bygge på et løst grundlag. Læserne på ing.dk debatterede ministerens meldinger livligt – og ikke alle var uenige med ham.
Regeringen vil afsætte 60 mio. kr. til forundersøgelse af Kattegatforbindelse
Hvis den igangværende screening af en Kattegatforbindelse viser, at det kan være rentabelt at bygge en vejforbindelse eller kombineret vej- og baneforbindelse, er regeringen parat til gå videre med en decideret forundersøgelse.
Sådan skal Kattegatforbindelse undersøges
Transportministeren har bedt Vejdirektoratet udvide den igangværende undersøgelse af en eventuel forbindelse over Kattegat, så der også regnes på en løsning med både biler og tog.
Minister om Kattegat-tal: Et rimeligt bud på en skønsmæssig vurdering med stor usikkerhed
Transportminister Ole Birk Olesen afviser, at beregningerne af prisen på en vejbro over Kattegat er foretaget på et useriøst grundlag.
Ugens debat: Skal vi kunne køre over Kattegat?
Tankerne om en motorvejsforbindelse over Kattegat via Samsø fik hen over påsken debattørerne på Ing.dk til tasterne.
Kattegæt: Niras fjernede jernbaner fra ti år gamle overslag
Niras baserede deres skøn for en togfri Kattegatforbindelse på ti år gamle anlægsoverslag, hvor de i stort omfang blot kunne fjerne banerelaterede udgifter. Det førte til omtrent en halvering af det samlede overslag.
Hængebro skyld i enorm ekstra-regning for at bringe tog over Kattegat
Togtrafikkens vanskeligheder på hængebroer kombineret med nødvendigheden af en hængebro på grund af international skibsfart kan forklare, at Kattegatforbindelsen ifølge nyt notat bliver 66 milliarder billigere uden jernbane. Men ekstraregningen er højere end ventet.
Kattegatbroer kun for biler: Vejdirektoratet måtte gribe knoglen for at få et bud på prisen
Kun 14 dage havde Vejdirektoratet til at udarbejde en beregning af økonomien i to Kattegatbroer kun for biler. Anlægsprisen blev skønnet ved at ringe til det rådgiverfirma, som for ti år siden gennemførte den første screening.